2ª PRUEBA DE GEOCACHING EN SALAMANCA

Bueno pues aqui estamos de nuevo y como prometimos la segunda vez superamos la posicion de la primera. LLeva mucho tiempo lloviendo y este dia no iba a ser una escepcion, los caminos estaban embarrados hasta mas no poder, los puntos eran mas complicados y los participantes se nos antojaban mas preparados o mas expertos, no se por la pinta de las monturas tal vez. La verdad es que empezamos muy mal, elegimos el camino contrario para atacar el primer punto y nos tuvo dando vueltas y abriendo y cerrando puertas casi 45 minutos, como ya nos salia mas a cuenta conseguirle que atacar otro probamos por ultima vez y al final dimos con él, a partir de aqui, yendo como posesos, y centrandonos en los puntos que mas valian y los que restaban llegamos hasta la bonita cifra de 255 puntos, que en teoria, y digo bien en teoria, nos aupaban a la primera posicion, pero cuando ya todo el mundo nos daba por ganadores, nos encontramos con la desagradable sorpresa de que nos quitaban el valor de varios wp´s.

La verdad todavia no alcanzo a comprender bien el motivo de esta accion por parte de los que realizaron la comprobacion de las puntuaciones, y no quiero ver motivos extradeportivos, pero nos quitaron el valor de 2 wp´s de la mas alta puntiuacion solo por el hecho de que no estaba el que debe aparecer en la foto con los 2 pies en el suelo, tampoco entiendo que dos participantes califiquen a los demas, que las reglas de la primera prueba sean distintas de la segunda en este tema, que el que la organiza la prueba no tenga posibilidad de opinar y alguna cosa mas....pero en fin ya no tiene solucion la proxima vez espabilaremos, consecuencia de esto nos "degradaron" a la segunda posición y nos fuimos para casa un tanto cabreados y por mi parte con unas ganas tremendas de que llegue la siguiente a la cual ire con el cuchillo entre los dientes y sin hacer prisioneros.

Aqui os dejo en primer lugar las fotos de los 2 wp´s de la discordia y despues alguna mas de la entrega de trofeos y algunos wp´s.

Un saludo a todos seguiremos dando guerra en la 3ª prueba.

POR FIN ALGO DE SENTIDO COMUN

Saludos a todos.

Ultimamente el sentido común es el menos común de los sentidos en cuanto se habla de Todoterrenos, pero por fin ha habido alguien que, con datos en la mano como debe de ser, ha roto una lanza en favor de estos nuestros vehículos y ha acabado de un plumazo con muchos tópicos acerca de estos y que eran usados en su contra por sus enemigos, la mayoría de ellos unos completos ignorantes.

Aquí os dejo el enlace de la noticia proporcionado por nuestro "blogero" Chatto.

http://www.finanzas.com/id.9247186/noticias/noticia.htm

Panorámicas Transpirenaica

Transpirenaica (1er y 2º día, aproximándonos)

26 y 27 de Abril. Donosti – Les Borges del Camp.

Por fin ha llegado el dia. Después de las largas etapas por Marruecos, hemos juntado varios dias a finales de Abril y vamos a hacer la transpirenaica. Del Mediterraneo al Cantabrico por Pirineos. Para ello quedamos, Charly , Suko, Juan y Sase en casa de Toni y Gloria que de paso nos preparan una “calçotada” como solo ellos saben y aprovechamos para saludar a David y Gemma , Agustin y Griselda , Ricard, Juarman …que se han unido a la celebración. Después de estar TODO el dia comiendo, algunos se retiran a sus respectivos domicilios y quedamos para salir el dia siguiente temprano para visitar el Delta del Ebro y dejar unas horas de espacio para que la peña que va a Montuelo libere la Autopista y así evitamos retenciones.
A media mañana del dia 27 de Abril ponemos rumbo a Cadaques a buscar el camping para pasar nuestra primera noche.



Encontramos un camping majete en Port de la Selva, al lado de Cadaques y depues de montar las tiendas nos vamos al cap de Creus a ver el mar desde la punta Este de nuestra aventura.
Nos sorprende gratamente que en el bar del faro hay un concierto y un monton de gente que no fuma tabaco precisamente. Hay un ambientazo… lo malo es que la carretera se las trae para volver por la noche y decidimos formalmente ir a un restaurante que nos deleite con otros aromas. En Cadaques pasamos por la casa de Salvador Dali que esta ya cerrada y acotada por una valla blanca. De todas maneras hay un monton de casas por la zona de quitar el hipo.



Redactado por Sase.

Transpirenaica (3er día - 1ª etapa)

28 de Abril (Cadaques – Tregurá (176 kms)

Salimos tempranito del camping de la Vall hacia Llança. Partimos de 11m sobre el nivel del mar. Comenzamos la pista enseguida y nos encontramos con la primera ermita del siglo X-XII la de San Silvestre de la Valleta. Un lugar muy majo con puentecito de madera y muy bien cuidado. Seguimos por el camino que a veces parece un jardin lleno de flores de coleres moradas, amarillas y blancas. Y llegamos a villa Marviscle y le damos 3 vueltas al pueblo como de costumbre buscando la GR11. Parece que estamos haciendo la ruta de las ermitas ya a los pocos kms nos encontramos con otro complejo con ermita incluida, esta vez la de Saint Quince de Cólera. De aquí por carretera tomamos de nuevo la pista y vamos por un bosque de alcornoques. En Cantalloup tomamos el desvio a la derecha y llegamos a la siguiente ermita: la de Santa Llucia y aprovechamos para almorzar.



Desde aquí vamos camino de la Jonquera. La pista es muy lenta. Va entre bosques y tenemos varios tuneles de rayado. El coche inmaculado de color negro de Charly va tomando otros tonos… en el gris de Juan se notan menos.
En la Jonquera tenemos un paso algo complicado de encontrar. El track esta desvisado por la via del Ave y por el trazado de la autopista.Ahora pasa por encima y damos varias vueltas a la misma zona hasta que la encontramos. Seguimos el trazado y cruzamos a Francia por la GR10. Es un hermoso bosque de hayas donde el sol se filtra y vamos jugando con los colores de la vegetación. Volvemos a entrar a España por La Vallol y seguimos por carretera hasta volver a tomar el Track. Oh-Oh; hay una verja. Juan, Suko y Charly han bajado a mirar y a mi izquierda ha venido un Land Rover con un paisano con muy mala leche que sin comerlo ni beberlo nos ha empezado a montar la bronca por que supuestamente ibamos a levantar la verja o romper el candado… Verdaderamente ni lo habiamos intentado y además le explicamos que los coches estaban mirando en direccion contraria por que estaba claro que teníamos que buscar ruta alternativa.



Al final el tio nos dice que mas adelante podemos volver a enlazar con el track y que la verja está por ser una propiedad privada (Finca El Corral). Desde aquí pasamos de nuevo a Francia o Cataluña norte, ya que son de esos pueblos donde las guerra les ha pillado en medio y no se sabe ni de donde son. El paso esta en Coustoges (Custoja) y volvemos a tomar la GR dejando el asfalto. A base de entrar y salir del pais llegamos a la zona de Septcases donde ya comenzamos a buscar alojamiento o camping para pasar la noche.Como es tarde, los campings han cerrado la recepcion y no encontramos alguno abierto. Al final vemos que en el track pasamos por un pueblo donde indica que hay hostales, hoteles, apartamentos y demás y decidimos probar suerte. Ha llovido buena parte del camino, hay niebla y no hay muchas ganas de montar las tiendas.
En Tragurá de Dalt encontramos la Fonda Rigá, totalmente reformada con muy buena pinta y decidimos instalarnos. Las habitaciones estan de lujo, cenamos como reyes y dormimos como angelitos.

Redactado por Sase.

Transpirenaica (4º día - 2ª etapa)

29 Abril (Tragura- Refugi de la Baseta , 280 kms)

Salimos de la fonda casi almorzados. Nos han preparado un desayuno estupendo. El dueño de la fonda nos avisa que tal vez tengamos la pista cerrada y en ese caso podriamos volver y pasar por otra zona a Pardinies. Comenzamos cogiendo algura y vemos algunos neveros. Tenemos precaucion ya que es posible que por la cara norte este la carretera cortada en algun tramo pero según vamos llegando la pista está abierta y solo hay nieve en los taludes. Hemos visto cabras salvajes o sarrios y una jineta. Las vistas del valle son impresionantes y muy despejadas pero según cogemos altura vemos que esta entrando la niebla. Seguro que no tendremos tanta suerte con las vistas cuando cambiemos la vertiente. Al girar en una de las curvas pasamos al otro valle y esta completamente cerrado por la niebla. No vamos a ver nada. Menos mal que la pista es ancha y no nos estamos encontrando con nieve ni neveros. Seguimos el descenso hasta Ribes de Freser. En este pueblo fue do nde conocimos a otro exsorentero (Luis FC) y Lokiam en otra ruta.. Por carretera seguimos hasta planotes y desde aquí a Planes, depues a Toses y seguimos el valle de Nuria hasta que volvemos a tomar la GR a través de un hermoso pinar. Una vez de pasar la estacion de La Molina seguimos por la pista sin salir a la carretera general. El dia esta siendo espectacular y nos permite ver unos paisajes de los valles que impresionan debido a la altura que cogemos.



Ya no se cuantas veces hemos cambiado de valle; los caminos zigzaguean todo el tiempo y tan rapido cogemos altura como la perdemos. En Queixans nos encontramos un vadeo que evidentemente evitamos para no tener contratiempos. Baja con mucho agua y tenemos el puente un poco mas adelante. Hemos de seguir por la pista y vamos a almorzar en la pista de esqui de Lles. Para nuestra sorpresa el acceso esta cerrado desde el dia 20 de Noviembre hasta el 1 de Mayo y no nos dejan pasar . Volvemos sobre nuestros pasos a buscar el otro acceso pero tambien hay que ir a una pista y nos tememos lo peor. Efectivamente se confirman nuestras sospechas y tenemos que ir por carretera hasta otro acceso a la GR, el pueblo en cuestion se llama Estoimaiu y cualquier conclusion que se quiera sacar del nombre estará totalmente confimada. La carretera es malisima y llena de curvas.



Por fin tomamos de nuevo el track pero hemos perdido mas de una hora buscando el camino. La pista es mas rapida y nos acercamos a Andorra. En una de las curvas nos encontramos un control de la Guardia Civil. No se si estaban mas sorprendidos ellos o nosotros. Nos preguntan de donde venimos y si llevamos algo que declarar y con cara de sorpresa les contamos lo que va a ser nuestra aventura. Amablemente nos desean buen viaje y seguro que les hemos dejado un buen tema de conversación.
Algo mas adelante dejamos Andorra (mi 25% de participación en este grupo no ha tenido ninguna repercusión a la hora de votar para hacer Shopping) y nos dirigimos a nuestra siguiente etapa por una pista cerrada de arboles y con bastante agua acumulada.



Por la vertiente norte vemos que vamos a encontrar nieve en algun punto porque cada vez los neveros son mas gordos y algunos ocupan parte de la carretera. De momento no vemos peligro porque la pista es ancha y no hay barrancos. Después de un par de horas de pasar por Andorra se nos esta haciendo algo largo el tramo y vemos que tampoco tenemos salida alternantiva, no sabemos donde vamos a dormir, menos mal que los dias son largos. En una de las vertientes tenemos problemas. Es una ladera algo inclinada, con mucho barro y la nieve ocupa buena parte de la pista. Charly con las ruedas que lleva lo pasa mal y Juan pasa monte a través para tratar de tirarle de frente. Al final a base de maniobras encara el coche pendiente abajo y consigue pasar monte a través. Juan y sobre todo Suko tienen miedo a las laderas después de la última experiencia pero Charly esta muy tranquilo y supera el trance con buenos resultados ya que el Toy tiene bastante fuerza de motor.
Seguimos pista y nos encontramos con un rio, parece que no cubre pero por si las moscas Juan pasa primero con el KXR y no tiene problemas, Charly le sigue contento de limpiar los bajos.



Ya es muy tarde y tenemos que plantearnos el buscar donde dormir.Tampoco es cuestion de llegar muy tarde a un camping y comenzar a montar las tiendas a oscuras. De repente llegamos a un claro y nos hemos encontrado un refugio con luz. Charly se acuerda de que ha pasado por aquí con su padre y el refugio estaba muy bien.
Finalente hemos encontrado un lugar donde parar y tenemos la cama asegurada, tambien nos dan de cenar y tomamos una birras.
El dia ha sido largo y estamos cansados pero Gustavo nos da la noticia de que han encontrado su coche y se nos olvidan todas nuestras peripecias. Seguro que nosotros dormimos muy bien, y Gustavo y Silvia también.

Redactado por Sase.

Transpirenaica (5º día - 3ª etapa)

30 de Abril (Refugi de la Basseta en Castellbo – Castejon de Sos (240 km)

En el refugio el desayuno sigue siendo opíparo. El chico del bar parece casi un mayordomo y nos atiende con mucha cordilidad.
Cuando pagamos el de la recepcion nos avisa que nos vamos a encontrar alguna pista cerrada por la nieve. Asi que vamos preparados para lo que sea: Inshala!
Tomamos la pista que va hacia Rialp pasando por Port D’aneu donde hay varios neveros pero los cruzamos sin problemas. Subimos por carretera hasta Llesui . Vemos desde abajo que la pista tiene parece tener nieve, vamos a ver…
Hay nubes enganchadas a las cimas de las montañas, esperemos que se queden ahí. Desde Rialp, han contactado con Juarman; hoy por la tarde se nos unirá al grupo; este se apunta a un bombardeo!! Toni parece que al final no podrá apuntarse. Es una pena para él y para nosotros.



Para ser un pueblo de montaña, Llesui es bastante grande, como todos los de aquí tiene las casas de piedra y tejados de pizarra. Tenemos que llegar a la antigua estacion de esqui que ahora esta abandonada. Juan y yo ha hemos estado por aquí haciendo esta misma ruta recomendada en su dia por Manel (otro sorentero) pero casi al final nos tuvimos que dar la vuelta por desprendimientos de piedras. A ver si esta vez lo conseguimos. La estación está tal y como la dejamos la última vez hace 4 años.

La pista se nos resiste, no hemos llegado ni donde hicimos las fotos con los crios en los remontes. A 1.914 mts nos tenemos que dar la vuelta ya que el paso está complicado por la nieve asique a 2.300mts que es la cota maxima seguro que es imposible. Finalmente pasaremos por la Bonaigua.



En Esterri D’Aneu tomamos la C147 en vez de la carretera de la Boianigua por la antigua carretera aunque vemos que hay varios pasos que pueden estar complicados por la altura. Subimos con precaucion por el camino y enttramos en la reserva nacional. Unos potrillos que estaban pastando nos vienen a saludar. A 1.550mts por la ladera norte ya nos encontramos nieve aunque esta blanda. Suko y Charly se adelantan un poco mas y parece que se puede pasar. El paraje es precioso entre bosques con los montes rodeandonos. Estamos pensando que tal vez la mejor fecha para hacer esto sería septiembre ya que no quedan muchos turistas y todavía no han caido las primeras nieves. No sabemos si seguir o dar la vuelta pero la perseverancia de alguno nos hace volver a intentarlo. Seguimos avanzando y efectivamente vamos avanzando poco a poco pasando por la nieve pero es blanda. Con el Sorento y las Kumo hemos pasado por sitios perores. Llegamos a Montgarri que debio de ser un pueblo importante del que ya no quedan mas que un par de paredes de piedra medio rotas.Vamos todo el tiempo por la orilla del rio que lleva mucho agua y de vez en cuando atravesamos torrentes de agua que bajan por la ladera. Asi vamos soltando barro. Estamos a 11º pero el viento es helado.



Pillamos una zona de bastante nieve y a Charly le cuesta un poco pero revolucionando la primera con las cortas salva los obstáculos. A nosotros no nos cuesta tanto, las nuevas ruedas del KXR pasan sin problemas. Ya vemos desde abajo los remontes de la estacion de Verte. En la misma estacion de esqui hay alguna mesa olvidada que utilizamos para comer. La estacion esta desierta y todo esta cerrado. Casi hemos terminado de comer y se ha puesto a nevar. Recogemos y seguimos nuestro camino; sin llegar a Vaquería nos desviamos por una pista que ya conocemos hacia la Borda de Lana para subir a la Fuente del Pis pero la pista esta cerrada por la nieve y tambien tenemos que dar la vuelta hacia el tunel el nuevo tunel de Viella. Pasamos a Villaller por la carrretera y nos desviamos hacia la ermita de Santa Urbar cuyo cruce dejamos a la derecha por la carretera de Montanuy hasta dejar esta carretera y tomamos la pista a la derecha.



Al pasar el tunel hemos dejado atrás un el mal tiempo y ahora tenemos sol con una temperatura estupenda. Son las 18:30h , estamos a 14º a 1.390mts. , a ver si dura.
El paisaje ahora es mas abierto y los montes no son tan verticales como en la otra vertiente y por lo tanto tambien son menos profundos.

Salimos de Ardanue serpentenado hasta Tozal de San Marcial. La pista tiene una tierra muy roja que nos llama la atención. Es una pena que las casas no la utilicen en su construccion. Seguimos el track con direccion en Laspaules pero parece que los ganaderos han cerrado el camino o bien los que nos han pasado el track han saltado por el barranco… el caso es que nos damos la vuelta y por carretera vamos hasta el pueblo y de alli por la pista hasta Castejon de Sos donde vamos a dormir en un Camping, hoy toca Bungalow. Juarman ha llegado y le vamos poniendo al dia. Vamos a sacar partido a este alojamiento Los chicos han cocinado y cenamos en casa.

Redactado por Sase.

Transpirenaica (6º día - 4ª etapa)

01 Mayo Castejon de Sos – Escarrilla (km 170 km)



Dejamos Castejon temprano. Ell cansancio y el Ron nos deja dormir como lirones.
Ya estamos en Huesca. Vamos por carretera hacia Chia, creemos que esta etapa va a ser de asfalto sobre todo. El track sigue por carreteera y vemos una pista alternativa hacia Siera que es de tierra y la seguimos. El final de esta pista enlaza con el track que a estas alturas tiene cemento a trozos. La pista va serpenteando y subimos hasa 1.793 mts y tenemos nieve.Suko se baja a otear el horizonte y en algunos puntos la nieve cubre la totalidad de la carretera y ademas tiene la inclinación del talud. El barranco es de asustar y no hay ningun arbol para frenar una caida. Como en pistas anteriores y similares optamos por darnos la vuelta. Todos tenemos claro que el camino seguirá en su sitio y podemos volver a intentarlo de nuevo. Hoy no esta el cielo tan despejado como ayer. Las nubes siguen enganchadas a las cumbres de los montes mas proximos y el sol aparece en algunos claros. Vamos descendiendo el camino recorrido y buscando un paso alternativo a la carretera desde Chia hasta Siera. Nos hemos encontrado con varios arboles caidos en medio de la pista y hemos sacado toda nuestra artilleria: sierras, eslingas y finalmente el winch. Después el problema a sido la nieve acumulada en un tramo. Menos mal que no tenemos barranco lateras y no esta desforestado y da menos miedo. Juan ha sido el encargado de hacer de rompehielos. La nieve acumulada hace empanzar el KXR y a Juarman con su VXR hace de lanzadera. Cuando el primero empanza el otro tira de él para atrás y cogiendo velocidad van atacando a la montonera de nieve. Cuando Juan lo consigue, Juarman y Charly que lleva cadenas por ser todavía mas bajito que los otros dos, pasan sin problemas. Después de este camino nos hemos encontrado con un Pathfinder empanzado en un “lapo” de nieve pero el hombre no iba ni para atrás ni para adelante. Estaba quitando la nieve a base de piolet y cuando nos ha visto se le ha cambiado la expresión de la cara. De un tiron del winch le hemos sacado del apuro y no sabia ni como darnos las gracias. Además estaba con una chica y una niña pequeña. Cuantas veces nos han dicho que no debemos ir solos de ruta…







Desde ahí vama a Plan a ver si encontramos algo para Juarman , pero no hay nada que cumpla sus expectativas… y es que ya tiene el liston muy alto.
Seguimos el camino y la pista termina a 1 km en Saravillo que dejamos a la izda y por carretera llegamos a Lafortunada. Desde Escalona nos dirigimos al Cañon del Añisclo, menos mal que es direccion única porque el camino es muy estrecho. Debido a la hora en la que vamos, aún siendo festivo no nos encontramos con mucho tráfico. Cuando estuvimos por Marruecos y pasamos por las Gargantas del Todra, Juan siempre habia comentado que no le habia impresionado mucho ya que en Pirineos este cañon es bastante mas impresionante. Suko, Juarman y Charly que no lo conocian pudieron comprobarlo por ellos mismos y verdaderamente este cañon es mucho mas espectacular.
Vamos haciendo un recorrido lento por que Suko esta agotando la memoria de la camara de fotos. El agua esta de un color turquesa que incita al chapuzon, si no fuera por que esta prohibido…



Después seguimos a Broto y dejamos Torla a la derecha ascendiendo por Cotefablo.
Finalmente depues del puerto en Yesero nos desviamos hacia Oros por pista de tierra que zigzaguea todo el tiempo y vamos haciendo rayas al coche donde pensabamos que ya teniamos. Intentamos acampar en Senegúe pero el camping esta completo y nos tenemos que desviar hasta Ecarrilla en Escarra. Hoy nos toca dormir de tiendas. Juarman se ha montado una suite en su VXR y cenamos en el bar. Mañana tenemos que hacer muchos kilómetros solo nos quedan un par de dias para terminar y aun estamos lejos de nuestro destino.

Redactado por Sase.

Transpirenaica (7º día - 5ª etapa)

02 Mayo Escarrilla – Espinal (280 Kms)

A las 7.00 La luz del dia nos va desperrando. Después del pertinente consumo de calorias dejamos el camping y en Senegue comenzamos pista. Creo que va a hacer un dia de calor,no hay ni una nube. La pista se corta y no hay y tenemos que atravesar un rio .Es ancho pero el caudal pasa solo por ciertas zonas aunque en una de ellas con algo de fuerza. Tenemos que buscar el camino correcto para no pasarlo varias veces. Llegamos a Larrés y tomamos otra pista que está bastante húmeda a pesar de que parece que n ha llovido en dias.

En algunas zonas la pisga parece un toro mecánico. Suko va pidiendo un casco y la nevera de Juarman se ha recorrido todo el coche. Los copilotos nos sentimos como las crias de un marsupial. Después de un montón de Kms de pista llegamos a varios yacimientos de gas. Algunos abandonados y otros en uso. No sabemos si por este motivo tenemos todas las pistas de la laddera derecha cerradas al transito motorizado, la cuestion es que tenemos que bajar a Jaca por una pista que nos hace retroceder en el camino. Una pérdida de tiempo. Vamos buscando pan sin entrar en Jaca y un paisano nos dice que tenemos que llegar a Villanua. Aprovechamos y hacemos una parada para almorzar en unos merenderos y nos lo hemos comido todo. Hay que volver a por más.



Después del ágape retomamos el camino por la ruta geologica transpirenaica. Vamos por carretera de montaña hasta Hecho, justo al otro lado del valle. En AISA hemos encontrado una pista aunque no esta siguiendo el track, puede ser una alternativa para no pisar asfalto. Ya tenemos el primer pino en mitad del camino; no se si vamos a adelantar mucho. Suko y Charly se adelantan un poco para ver si la pista continua ya que en el ozi no lo vemos muy claro y no es facil dar la vuelta. Regresamos a la carretera y seguimos el asfalto. En Hecho, retomamos la pista del track y nos damos cuenta de repente que la han convertido en una acequia de cemento cuando en una subida Charly mete la rueda en el canal. Aquí, cuando no cierran la verja, te prohiben el paso, siembran el camino o te plantan un canal…!! El caso es que los pasos de servidumbre se los pasan a la torera. De Hecho pasamos a Ansó y entramos en Navarra por el valle del Roncal., a Garde y al Buezo en el mismo valle. Después del almurzo nos dirigimos a Ochagavia por la carretera. No hay manera de encontrar pistas de tierra y las que hay tienen la señal de prohibido el paso. Entramos en el valle de Salazar y nos preguntamos si seguirán todos los accesos a pistas cerradas. En Escaroz tenemos a la entrada del puebl una pista a la derecha y seguimos la ruta de los Salacencos.

Salimos a la Abaurrea Alta por carretara. Antes de Garraioa tomamos una pista a la drecha y b ordeamos el pueblo sin más. Seguimos por carretera con el track hacia Hiriberri y salilmos a Orbaiceta donde tomamos la carretera de la Fabrica de Armas.
Seguimos este camino que nos llevaría a Roncesvalles directamente por una hayedo enorme. No sabemos si vamos a encontrar la salida abierta pero de momento merece la pena . Finalmente hay una barrera justo a la salida . Seguiimos sin entender por que no cierran el paso a la entrada y asi evitamos pasar dos veces (una a la ida y otra de regreso).



Conseguimos salir de la pista en direccion Aria y de aquí enlazamos con la de Aribe, Garralda y a ultima hora llegamos al camping de Urrobi en Espinal que era el destino de hoy. El camping esta petado y montamos de nuevo las tiendas. En recepcion nos dicen que las pistas estan ahora cerradas debido a los abusos que se han cometido. Lo malo es que al quedarse ahora en desuso los caminos se iran cerrando. Como siempre en este pais, en vez de educar, prohibimos. Asi nunca aprenderemos.

Redactado por Sase.

Transpirenaica (8º día - 6ª etapa)

3 de Mayo Espinal – Hondarribia (147 Kms)

Hoy nos hemos levantado algo mas tarde. Ya nos queda poco. La carretera transcurre los hayedos, la selva de Iratí es el 2º hayedo mas importante de Europa- Llegamos a Roncesvalles y hacemos una paradita turística, Es la primera que hacemos en todo el trayecto desde que hemos salido de Cadaqués. Hemos llegado demasiado pronto y esta todo cerrrado asi que seguimos ruta y nos quedamos con la visita exterior. No hemos podido comprar ni queso ni foie tipico de la zona. Subimos el puerto de Ibañeta y tomamos la pista de la izquierda. Las hayas nos acompañan todo el camino. Hay varios puestos de caza de paloma que llegan hasta la copa de los pinos. Seguimos la senda que pasa al lado francés por donde llegams a Urepel, Aldude, Banka, Baigorri, el puerto d’Isperguy, que esta lleno de ciclistas. Por el valle del Baztan segimos a Erratzu, Bozate, Azpikuleta y por la pista de la derecha le damos la vuelta al monte y encontramos la pista del track cerrada asi que volvemos a bajar y retomamos el camino por carretera. Al final del pueblo, una pista de cemento (como casi todas en la zona), y que acaba en el cementerio nos lleva a otra de tierra muy rota y que ademas nos desvia del track. Tenemos que retroceder sobre nuestros pasos. Suko no se rinde asi que sigue buscando alternativas pero al final siempre hay que retroceder. Volvemos a probar otra pista pero en la ortofoto no vemos nada. Suko y Charly van a probar y parece que esta bien pero no sabemos donde apareceremos. Finalmente la pista tan maravillosa acaba en una presa y tenemos que dar la vuelta. El disguisto nos ha dado hambre y paramos a almorzar.



Después seguimos nuestro camino por Etxalar y aquí tomamos de nuevo el track. Ya empezamos a ver Peñas de Aya. Vamos tirando y enlazando las pistas que podemos..
Desde el pueblo de Ibardin tenemos una preciosa vista de la costa francesa y del Mar Cantabrico. Ya estamos al final de nuestro recorrido. Bajamos a Hondarribi y nos hacemos la foto para enviar a todos aquellos que han estado pendientes de nosotros.



Después nos dirigimos a Hernani , una duchita y nos pegamos una cena típicca en una sidreria de la zona: Tortilla de Bacalao, Bacalao en salsa y chuleton, todo ello bien regado con la sidra de la zona.
Los comentarios, las risas y los buenos recuerdos quedan plasmados en esta crónica y en las fotos que adjuntamos. Nos ha quedado alguna parte por hacer; tendremos que volver por estos sitios en epocas de verano, tal vez en Septiembre.
Tambien es cierto que han sido muchas horas de coche y apenas hemos parado para hacer turismo; hemos pasado por pueblos preciosos que no hemos podido ver asi que …
El monte sigue ahí y otra vez será!!k,,l



Redactado por Sase.