El microondas perfecto para nuestras actividades.
El WaveBox es resistente al agua, a los golpes e incluso dicen que está preparado para barcas (¡barcas!), labores de construcción, pesca… se conecta mediante la salida del mechero del vehículo (de 20A), o directamente a la batería del coche.
Claro, si ya en tu automóvil puedes instalar lectores de DVD y enfriadores de refrescos, ya era tiempo que alguien sacara al mercado un microondas. El Wave Box es presentado como el primer microondas que es verdaderamente portátil, siendo por supuesto más liviano y pequeño que cualquier otro de sus pares disponibles en el mercado. Se puede conectar a una toma de corriente normal, directamente a una batería o al encendedor del automóvil.
El precio, unos 160 euros y se puede comprar en su web oficial.
WaveBox
jueves, 24 de enero de 2008
WaveBox
Programa de Radio Tracción a Cuatro 23 de enero de 2008
El programa de esta semana, un programa un tanto especial ya que este fin de semana celebran en Masía Pelarda el Primer encuentro de oyentes de Tracción a Cuatro.
Comienzan como siempre con la sección fija del Profesor Daniel Star, que comenta los rumores que corren sobre la celebración en Latino América del Dakar 2009.
Realizan un pequeño avance de lo que será el Primer encuentro de oyentes de Tracción a cuatro con David Nadal de Masía Pelarda.
La sección fija del GPS con Antonio Rodriguez Franco, charlan sobre los Tracks y como grabar bien su comienzo.
José Quinto gerente de Valencia PerTerra anuncia el Primer trofeo de Geocaching a nivel nacional.
Sección Fija del 4x4.com con Josep García, charlan sobre la nueva web de Ta4 y algunas curiosidades del buscador google.
Sección fija de la AUTT, donde como siempre hablaran con su Vicepresidente Julián Garcia.
Tracción a Cuatro: link para descargar el programa de radio.
Cita obligada para todos los que disfrutamos con el 4x4 y queremos saber como anda nuestra afición.
jueves, 17 de enero de 2008
No se deberían de crear iconos que llevan a error y que afectan a terceros.
Ante el informe con video incluido que ha creado “Ecologistas en acción” titulado "4X4= -PLANETA", del que se han hecho eco algunos medios de comunicación, la dirección de la AUTT ha remitido una nota de prensa a todos los medios poniendo de manifiesto la parcialidad y la falta de rigor del mismo; en aquellos que nos han requerido, se ha intervenido en (La Razón para su edición dominical, Cadena SER en el programa “ser consumidores”, Cadena COPE Valencia en “luz de cruce”, Popular TV en el programa “motor”).
En el citado informe se incurre en una serie de contradicciones, suposiciones y falta de objetividad, que mezclado con el desconocimiento del que hace gala sobre la circulación sostenible en el medio natural, la falta de datos valorados seriamente y el uso de gráficos extrapolados para adaptarse a sus intereses, hacen que no merezca mas comentario que la falta de rigor del mismo, insuficiente para tener un dialogo constructivo serio, al que siempre estaremos abiertos.
Este es el video en cuestión, que crea como icono de la contaminación al 4x4, mostrando principalmente la salida de humos de un KDJ120, cuando muchos vehículos no Todo Terrenos y muy extendidos entre la población tienen tasas de contaminación similares o muy superiores.
Una vez más el colectivo de usuarios del 4x4 somos atacados por nuestra afición.
martes, 8 de enero de 2008
RECORTES DE PRENSA DAKAR 2008
Según la agencia de noticias portuguesa ANSA, citando a especialistas vinculados a la carrera, las pérdidas de los equipos podrían alcanzar los 50 millones de euros. Algunos diarios hablaban este fin de semana de que esta situación podría ser "letal" para la carrera, como el francés Liberation, que sostenía que "la cancelación de la 30° edición del Rally a Dakar podría significar el final de la prueba por el continente africano" y aventuraba que "es difícil creer en la realización de la edición 31, pese a las promesas de los organizadores".
http://www.larazon.com.ar
Chile se ofrece para acoger el próximo Dakar.
Pero es en Chile donde ya han iniciado los contactos al más alto nivel por parte del gobierno de Michelle Bachelet. Ayer mismo los responsables del Patagonia-Atacama, en colaboración con el Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), han enviado una carta a Patrice Clerc, presidente de ASO, mostrando su disposición a que el nuevo Dakar se organice en territorio chileno. La intención además es que o el principio o el final del raid sea en Viña del Mar, la ciudad más turística del país. "Hay que moverse con
rapidez. Queremos que ASO sepa que el gobierno de Chile está interesado y dará todas las facilidades si es que eligen a Suramérica", dice Rodrigo Lobo, director general del Patagonia.
http://www.as.com
La organización del Dakar estudia un rally en Europa central en mayo.
"Según las informaciones que me han transmitido mis amigos y colegas húngaros, ASO estudia la opción de organizar en mayo una competición en el territorio de Hungría y Rumanía", aseguró.
"Sería un bonito gesto para quienes sacrificaron todo un año de su vida para preparar el Dakar-2008", opinó Kubicek.
Además, recordó que el húngaro Balazs Szalay, representante de ASO en Europa central, trabaja desde hace años para que Budapest sea un día el lugar de salida del mítico rally.
http://afp.google.com/article/ALeqM5g3ksXeTOnjVXso0TXHqTOBPICj4Q
Hungría, ¿posible alternativa al Dakar?
La próxima semana se reunirá en Budapest la Amaury Sport Organisation (ASO), organizadora del Lisboa-Dakar, para discutir sobre un posible rally en Hungría que sustituya la competición con más leyenda del motor, suspendida este año por razones de seguridad.
http://www.sport.es
Recopilado en mailing list de la AUTT por Luis de la Puente.
www.naveganttes4x4.com
No todo está perdido.
La Voz de Asturias 07/01/2008
La caravana promovida por la Fundación Dakar Solidario, a pesar de la reciente suspensión del raid africano, mantiene su proyecto y tiene previsto llegar a la capital mauritana, Nuakchot, el próximo día 14 de enero.
La comitiva, respaldada por el equipo español Repsol, ha logrado del Gobierno mauritano las garantías de seguridad necesarias para llevar a cabo el proyecto solidario. El ejército de este país creará un corredor seguro por el que podrán transitar sin peligro los integrantes de la caravana.
Según informó ayer un portavoz de la fundación, los tres camiones y los seis vehículos que integran la caravana transportarán 14 toneladas de material médico y sanitario, que será entregado en varios hospitales de Nuakchot.
La colaboración de los pilotos del equipo Repsol, que iban a tomar parte en el Dakar, se mantiene firme con el proyecto, por lo que Nani Roma y Marc Coma estarán presentes en el recorrido y asistirán al acto oficial de la entrega del material a su finalización.
Para llevar a cabo la entrega del material humanitario, la Fundación Dakar Solidario aprovechará la logística preparada para participar en el Lisboa-Dakar con el fin de llegar hasta la capital mauritana.
domingo, 6 de enero de 2008
RECORTES DE PRENSA DAKAR 2008
www.sport.es
El director del Dakar no descarta el posible traslado a Sudamérica.
Casi sin tiempo para superar el trauma de la suspensión del Dakar 2008, la caravana del rally raid más importante del mundo y sus organizadores comienzan a pensar en el escenario de una futura aventura que sustituya a la ya mítica.
La empresa organizadora, Amaury Sport Organisation (ASO), se comprometió a organizar una prueba de aventura que esté a la altura de las espectativas de los participantes, a los que prometió no abandonar. "Habrá un Dakar en 2009", señaló el director de la carrera, Etienne Lavigne, quien dijo que no se puede matar a un mito.
Pero ASO no dio ninguna pista de por dónde puede ir el futuro Dakar, aunque son pocos los que apuestan a estas horas por África, un continente que parece difícil, por el momento, de repetir.
Europa del este, China y, sobre todo, América Latina son las opciones que cobran más peso, aunque todas ellas cuentan con sus pros y sus contras.
www.anso.it
Las pérdidas de los equipos por la suspensión del Rally a Dakar, ante el riesgo de atentados de Al Qaeda, treparán a 50 millones de euros, mientras la organización se expone a feroces demandas, lo que pone a riesgo el futuro de la mítica carrera por el desierto. "La cancelación de la 30° edición del Rally a Dakar podría significar el final de la prueba por el continente africano", aventuró el periódico francés Liberation en su edición de este sábado.
La ciudad portuguesa de Portimao ya anunció que demandará a la empresa francesa organizadora Amaury Sport Prganisation (ASO) para que le devuelva los 1,3 millones de euros que pagó de canon y que aseguraba el paso de la caravana por esa localidad.
ASO, por su parte, ya se comprometió a devolver los valores que los 570 inscriptos pagaron como derecho de partida, que en el caso de un automóvil es de 22.500 euros y en el de una moto 13.000.
"El impacto económico es incalculable. El equipo más modesto de coches no puede afrontar la carrera por menos de 60.000 euros, unos 35.000 en caso de una moto, pero ir con una preparación aceptable puede duplicar esa cantidad", detalló el periódico El Mundo de España.
elpais.com
Pep Vila, que iba a tomar la salida por octava ocasión. "Es un mazazo. Tengo amigos en Mauritania a los que les pago 1.800 euros para que me ayuden si tengo algún problema, ¿Qué le diré ahora a Galip? Se quedar muerto porque con este dinero él tira medio año", lamenta. Otra reflexión le viene a la cabeza: "Somos un equipo pequeño, pero no quiero ni imaginarme lo que iban a dejarse los grandes, como por ejemplo Mitsubishi, que siempre se lleva muchos VIP. Con lo que eso supone en reservas de hotel, alquileres de coches y demás".
Carlos Sainz: “Es un mal precedente que un evento de esta magnitud se cambie. Es malo para el mundo del deporte”
Ari Vatanen: "el Rally se ha convertido en “rehén de los ladrones, los terroristas y los fanáticos”.
Cyril Després: “El Dakar es más que una carrera. Es un sueño, de uno, dos o 10 años, un sueño roto para mucha gente”. Se mostró abierto a que los organizadores cambien el recorrido y lo lleven a otras partes como “Rusia, Mongolia o Sudamérica”.
Es "una pérdida inmensa" para el sector turístico senegalés, indicó este viernes a la AFP el secretario permanente del Sindicato de Industria Hotelera de Senegal (SIHS), Moustapha Kane, estimando que dejarán de ganar varios millones de euros.
"Es un duro golpe para nosotros. Las pérdidas se cifran en más de 2,7 millones de euros de ingresos directos, más un 30% de efectos indirectos", afirmó Mohamed El-Moustapha, director de una agencia de viajes en Atar (centro).
Javier Inclán, director de patrocinios de Repsol, el patrocinador principal de Mitsubishi y KTM, las formaciones más potentes que se alistan en coches y motos. "Nuestra inversión es para todo un año y no sólo está enfocada a esta carrera. Aunque, a estos niveles, cualquier inversión es bastante importante", asegura el representante de la petrolera, que confirmó que el material sanitario que la Fundación Dakar Solidario tenía previsto donar a hospitales mauritanos aprovechando el raid llegará a su destino.
Andre Mathieu, representante de la carrera en Senegal, lamentó la noticia: "La gente que critica el Dakar va a darse cuenta ahora del impacto económico que tiene en nuestros países".
(Recopilado por Luis de la Puente de naveganttes4x4.com y publicado en el mailing list de la AUTT)
y mi pregunta es:
¿que será de todos los raids que se hacen en África y en particular en Marruecos?
¿que será de la gente que vive de ese turismo?
viernes, 4 de enero de 2008
Suspendido el Lisboa-Dakar
El rally Dakar de este año no se realizará, algo inédito en los 30 años de la carrera. Los organizadores han tomado la decisión por falta de seguridad en las etapas de que debían celebrarse en Mauritania. La organización ha optado por seguir la recomendación del Gobierno francés, que ayer, por boca de su portavoz, Laurent Wauquiez, desaconsejó "fuertemente" a los ciudadanos franceses, incluidos los presentes en el rally, la estancia en Mauritania tras las amenaza de Al Qaeda.
Esa actitud tiene lugar después de que el 24 de diciembre pasado cuatro turistas franceses fueran asesinados en Mauritania, días después de que Al Qaeda profiriera amenazas contra los intereses franceses en el Magreb.
Esta misma mañana el ministro francés de Asuntos Exteriores, Bernard Kouchner, había advertido a los organizadores y participantes del rally Lisboa-Dakar de que pasar por Mauritania, donde estaban previstas varias etapas, es "peligroso" en este momento.
El temor a posibles acciones violentas contra la caravana del Dakar había llevado a que su director, Etienne Lavigne, se desplazara a finales de diciembre a Mauritania, donde se reunió con las principales autoridades del país. Entonces Lavigne dijo haber recibido garantías de que la prueba, prevista entre el 5 y el 20 de enero, contaría con la protección adecuada a su paso por Mauritania.
No obstante, la posición del Gobierno francés ha sido prudente y, aparte de la comunicación pública de su recomendación de no acudir al territorio mauritano en este momento, Exteriores informó a la organización de la carrera de la nueva evaluación de los riesgos que podían encontrarse los participantes. A la luz de esta reflexión los organizadores han optado por la suspensión.
Organización del dakar
miércoles, 2 de enero de 2008
REESTRENO DEL GUSI-CAR
Bueno pues como nadie mas se animo y por si acaso a Gus le daba por repetir acciones anteriores nos fuimos los dos solitos a ver si eramos capaces de seguir los pasos del Cid Campeador, pero de vuelta a casa, usease en sentido contrario al que el hizo. Primero hicimos algo de turismo en el Desfiladero de la Yecla, hacia un poco de frio.Empezamos la ruta en si
con una subidita llena de arbustos y piedras, de 1ª corta, bastante entretenida, despues ya continuamos con paisajes bonitos pero pistas sencillas pero que se complican a la que te descuidas, y eso nos paso, y como somos asi en vez de dar la vuelta cada vez nos metemos mas y acabamos casi sin sitio para movernos y el coche de Gus con 2 ruedas en una zanja y atascao, q novedad, tras un golpe de slinga y unas ganas de cortarle los OO a la altura del cuello porque no habia conectado la traccion adelante seguimos por pistas rapidas hasta la Ermita de Mamblas en Covarrubias donde comimos. Aqui nuestra humilde mesa y 2 de los comensales.
Luar Na Lubre - Tu Gitana
Musica evocadora para nuestros sentidos, mientras buenos amigos estan por tierras segovianas.
